Modelo de ciudad
Rodalies y las ampliaciones del aeropuerto y el puerto, primeros temas que abordará el comité asesor sobre infraestructuras de Barcelona
Collboni ficha a al ‘exconseller’ Santi Vila para presidir un comité asesor sobre infraestructuras de Barcelona
Colau, a Collboni: "Nombrar a Santi Vila es contradictorio con un gobierno progresista"
![Altisench, la segunda teniente de alcalde, Maria Eugènia Gay; Collboni, Vila y la primera teniente, Laia Bonet, el pasado julio](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/2b901566-9870-45eb-9a6d-366bd9b57c5b_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
Altisench, la segunda teniente de alcalde, Maria Eugènia Gay; Collboni, Vila y la primera teniente, Laia Bonet, el pasado julio / Ayuntamiento de Barcelona
![Carlos Márquez Daniel](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/55ffc953-f5d9-4cc0-b3b4-47aa7ef4f745_source-aspect-ratio_default_0.jpg)
Carlos Márquez Daniel
Periodista
Periodista especializado en Barcelona. En 'El Periódico' desde principios de siglo. Los últimos 15 años, dedicados a la información local: movilidad, urbanismo, infraestructuras, política municipal, barrios, área metropolitana y medio ambiente. Colaborador habitual en los programas de televisión 'Planta Baixa' (TV3) y 'Bàsics' (Betevé).
Carlos Márquez Daniel
El comité asesor sobre infraestructuras creado por el nuevo gobierno de municipal de Barcelona ya tiene los primeros tres encargos. A lo largo de 2024 deberá versar sobre las ampliaciones del aeropuerto y el puerto y sobre la "movilidad ferroviaria", es decir, el traspaso de Rodalies y todo lo que pueda implicar para la ciudad y su entorno. Lo ha anunciado este lunes el alcalde, Jaume Collboni, que ha recordado que la capital catalana no tiene competencias sobre estos asuntos, pero sí quiere tener "una posición pública clara y ejercer un liderazgo".
![Avión despegando en el aeropuerto de Barcelona](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/ec716aaf-657e-4838-bf68-478fca2ecc21_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg)
Avión despegando, en el aeropuerto de Barcelona / El Periódico
El comité, anunciado a finales de julio, tiene como presidente al 'exconseller' Santi Vila y, como coordinador municipal, al ingeniero jefe del consistorio, Oriol Altisench. También forman parte de este 'think tank' los presidentes del RACC, Josep Mateu, y Agbar, Ángel Simón; los también 'exconsellers' Andreu Mas-Colell y Pere Macias; el expresidente de la asociación Promoción del Transporte Público, Ricard Riol; el exconcejal socialista de Urbanismo Ramon García-Bragado; el empresario Salvador Alemany; los ingenieros Jordi Julià y Francesc Robusté; la economista Marta Continente, o la exdiputada Teresa Serra. No estará, aunque también estaba en la lista, el excalcalde Jordi Hereu, que con su entrada en el Gobierno de Pedro Sánchez como ministro de Industria deberá ceder su silla en el comité.
Opiniones no vinculantes
Los asesores, que no reciben compensación económica y participan a título individual, deberán aportar sus conclusiones sobre estos tres temas a lo largo de 2024. Collboni ha aclarado que sus opiniones no son vinculantes, pero, ha matizado, "sí serán tenidas muy en cuenta a la hora de tomar decisiones". En cualquier caso, ha aclarado que la última palabra la tienen el gobierno y el pleno municipal. Con tan solo 10 concejales de un total de 41, y a la espera de que se configure un pacto para gobernar Barcelona, apuesten de momento más por lo segundo.
En julio, cuando se anunció la creación del comité y que sería presidido por Vila, el alcalde Collboni aseguró que el órgano actuaría "con independencia y conocimiento". Según se dijo, el comité se reunirá todos los trimestres y habrá dos reuniones plenarias al año
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