Incendiados por vertidos de aceite
Barcelona limpiará cada mes los bajos de los camiones de la basura tras arder tres en verano
El Ayuntamiento prevé también que los vehículos más viejos circulen menos y se limiten a servicios "poco exigentes"
Un camión de la basura explota en Barcelona y levanta una gran columna de humo y fuego
Arde el tercer camión de la basura en Barcelona en un mes
Jordi Ribalaygue
Periodista
Periodista especializado en información local de Barcelona y el área metropolitana. Ha trabajado en El Mundo, EFE, Público, Ara, Tot Barcelona y medios locales de Sant Adrià de Besòs y Badalona. Ha colaborado en la redacción del libro 'Objectiu Venus', sobre el barrio de La Mina.
Tres camiones de la basura ardieron en el lapso de poco más de un mes el pasado verano en Barcelona. Dos de los incendios ocurrieron en el distrito de Gràcia, el 29 de junio y el 1 de agosto, en calles colindantes entre sí del barrio de Vallcarca; entre medio, otro vehículo de la brigada se quemó el 4 de julio en Pedralbes, dentro de distrito de Les Corts. Ante las peticiones de explicaciones de los testigos que llegaron a sufrir momentos de pavor, el Ayuntamiento de Barcelona informa en los últimos días en audiencias y consejos de barrio que, para tratar de evitar nuevos siniestros, ha abordado el asunto con las cuatro empresas que se reparten el servicio de limpieza en la capital para que incrementen la higiene de los camiones y que se reduzca la circulación de los modelos más anticuados.
Según fuentes sindicales, al menos dos de los prototipos devorados por las llamas en plena calle procedían de la anterior contrata, “muy antiguos, de hace 13 o 14 años, y que trabajaban a un ritmo de 24 horas diarias”. En la respuesta que transmite a los vecinos y que EL PERIÓDICO ha consultado, el consistorio señala que ha instado a las contratistas a “priorizar los vehículos nuevos, reservando la utilización de los vehículos subrogados solo para la realización de aquellos servicios necesarios y poco exigentes”. Pone como ejemplo las tareas de aseo en “calles de menor pendiente, de recorridos más cortos o las que recogen fracciones de menos peso”.
El Ayuntamiento agrega que trata así de “reducir los vehículos de características técnicas similares a los que tuvieron el accidente”, expresó el concejal de Les Corts, David Escudé, este martes en el consejo de barrio de Pedralbes. La Asociación de Vecinos de Zona Universitària apremió el verano pasado a la retirada total de las unidades idénticas a las que se habían calcinado.
El retraso en la llegada de parte la maquinaria del contrato vigente desde 2022 -con un coste total de 2.582 millones de euros hasta 2030- ha obligado seguir usando modelos que llevan años recorriendo la ciudad. A finales de septiembre pasado, Barcelona aún carecía de 130 de los 1.240 prototipos nuevos que el Ayuntamiento prevé recibir.
Limpieza mensual
Dos de los incendios del verano pasado sucedieron en las calles de Maduixer y de Salvador Alarma, rozando el parque natural de Collserola. Los informes periciales encargados por el Ayuntamiento concluyen que el fuego se desató en ambos casos porque el sistema hidráulico perdía aceite y prendió al entrar en contacto con superficies calientes de los vehículos.
Ante la constatación, el consistorio contesta a los vecinos que han interpelado sobre la cuestión que se ha reunido con las compañías a las que encomienda la retirada de basura en las calles para “incrementar la limpieza de los bajos” de los vehículos de la flota. Sostiene que se ha comprobado que es la fórmula que “elimina mejor estos posibles restos de vertidos de aceite, pasando de realizar una limpieza al año a hacerla en cada lavado exterior o de mantenimiento”. Esgrime que el cambio “supone, como mínimo, una limpieza mensual por vehículo”.
En contraste con los dos casos del barrio de Vallcarca, los Bomberos de Barcelona no han logrado esclarecer qué causó que las llamas devoraran otro camión de la limpieza en la calle Manuel Ballbé. El incendio fue aparatoso y levantó una gran columna de fuego y de humo junto a un bloque de viviendas. El camión siniestrado estaba equipado con bombonas de gas natural comprimido; según las indagaciones de los bomberos, se ajustaban a lo que establece la norma y, además, la unidad había superado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) sin contratiempos.
Escudé explicó en el consejo de barrio de Pedralbes que el dictamen de los Bomberos afirma que no se produjo una deflagración. La afirmación disgustó a los residentes del inmueble que vio la escena en primera línea: atestiguaron que sí se oyó una gran explosión y que temieron por que se produjeran daños personales. Escudé se comprometió a trasladar la versión de los vecinos a los Bomberos.
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