Barcelona licita la primera fase de la cobertura de un nuevo tramo de la Ronda de Dalt

Es un mero trámite pero es la plasmación burocrática de que la cosa va en serio. El Ayuntamiento de Barcelona acaba de sacar a concurso la primera fase de la cobertura de un nuevo tramo de la Ronda de Dalt, entre el Instituto Vall d'Hebron y la avenida de Vallcarca. La licitación tiene un presupuesto de salida de 10.555.294,70 euros y las empresas interesadas tienen de plazo hasta el 27 de noviembre para presentar sus ofertas. Sumados a los 200 metros ya cubiertos en el anterior mandato, los 340 previstos ahora dejarán más de medio kilómetro de espacio público ganado, amén de un nuevo túnel viario, entre la Teixonera y Sant Genís, en una de las principales arterias de la ciudad.

Los trabajos incluidos en todas las fases del proyecto son los de "ejecución del muro central de apoyo de la estructura central de cobertura, la propia cubierta y los pasos de servicio a la cobertura, así como el resto de elementos necesarios para habilitar el nuevo vial como túnel", lo que implica la apertura de seis salidas de emergencia.

Quedarían pendientes las instalaciones y acabados de la fututa galería, así como la urbanización de la zona ganada en superficie y el acondicionamiento de los viales laterales. Para esta fase sacada ahora a concurso, el ganador deberá hacerse cargo del muro de contención y de las salidas de emergencia.

Barrios separados

Tal y como detalla la memoria justificativa de la obra, el contrato se convoca con la voluntad de "mejorar la transversalidad, fortalecer las relaciones entre barrios y corregir situaciones de baja calidad ambiental debido a la proximidad con la vía de circulación rodada". Una vez adjudicada y formalizada la obra, la empresa adjudicataria dispondrá, tal y como establecen las propias bases de la licitación, de 21 meses para ejecutar los trabajos encomendados. Si nada lo evita, la idea es que la piqueta arranque en el segundo trimestre de 2024.

El proyecto de cobertura de la Ronda de Dalt, una de las promesas electorales del alcalde Jaume Collboni, recibió la aprobación inicial en la comisión municipal de Urbanismo del pasado 17 de octubre. Falta la aprobación definitiva, que llegará tras la exposición pública del expediente (un mes). El concurso se presenta igualmente para ganar tiempo, pero, obviamente, no podría fallarse sin el plácet final del consistorio, cosa que debería llegar antes de diciembre, justo cuando vence el periodo de presentación de ofertas para esta licitación.

Objetivo 2027

La estructura de cobertura tendrá forma de 'T' y se compondrá de un muro central de hormigón armado y una cubierta formada por prelosas apoyadas en la coronación del muro central y sobre el extremo del voladizo. En cuanto a las salidas de emergencia, se habilitarán tres en el lado mar y tres en el lado montaña, y a lo largo de la cobertura se incluyen seis pasos de servicios. Tanto esto último como la cubierta irán en un concurso posterior, de manera que todo ascenderá a unos 17 millones de euros y la obra debería estar terminada en 2027 a la espera de la urbanización de la superficie, que todavía debe definirse, pero, en un suponer, dará continuidad al diseño del primer tramo cubierto.