Barcelona comenzará la remodelación de Gran Via sobre el túnel de Glòries en enero de 2024

 El Ayuntamiento de Barcelona comenzará en enero de 2024 las obras de la remodelación de la superficie de Gran Via, que quedó liberada al tráfico con la apertura del túnel de Glòries, entre las calles Badajoz y Bilbao.

En una atención a medios desde el Ayuntamiento de Barcelona, la primera teniente de alcalde, Laia Bonet, ha afirmado que está previsto que la obra completa, que estará dividida en dos fases que se desarrollarán una tras la otra, estará finalizada para el año 2026.

Bonet ha sostenido que el objetivo es "la creación de un espacio de juego, verde, para los niños, que dará mucha vida a los barrios de Gran Via", en una zona en la que hasta que se abrieron los túneles había un total de ocho carriles de tráfico. Además, ha explicado que la primera fase comenzará en enero de 2024 con la urbanización de la parte montaña, mientras que a principios de 2025 comenzarán con el lado mar, que se hará conjuntamente con la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) y que permitirá desdoblar las vías del tranvía.

Un presupuesto de 11,4 millones de euros

La teniente de alcaldía ha afirmado que el ayuntamiento ha presupuestado 11,4 millones de euros para la urbanización de la primera fase. Con la remodelación de este tramo de la Gran Via, el consistorio busca "generar un espacio de calidad", que consolide la pacificación impulsada por el gobierno municipal anterior en la que se utilizó urbanismo táctico de forma provisional.

La transformación de la Gran Via prevé un carril a lado y lado para bicicletas, tráfico vecinal, y servicios y un espacio bidireccional para autobuses y tranvía.En los cruces con las principales carreteras transversales, el ayuntamiento prevé la creación de espacios amplios para favorecer el paso y los usos diversos y mejorar la conexión entre los barrios del entorno.

La reforma de este tramo también prevé su consolidación como espacio verde, con la plantación de unos 400 árboles, que generarán zonas de sombra, y con arbustos que alimentarán la diversidad biológica y ayudarán a delimitar las zonas de juego y de descanso.

La nueva configuración de este espacio priorizará la movilidad sostenible -en transporte público, bicicleta y a pie- frente a la configuración anterior al inicio de los túneles de Glòries, en la que el vehículo privado era el protagonista.