Barcelona pone un millón de multas de tráfico al año, la mayoría por exceso de velocidad

El Ayuntamiento de Barcelona puso 972.456 multas de tráfico durante el año 2022, un 12% menos que el año anterior, cuando se pusieron 1.107.828, de acuerdo con los datos obtenidos por Verificat a través de una Solicitud de Acceso a la Información Pública en el consistorio.

Entre 2019 y 2022, los únicos años de los que el Ayuntamiento tiene datos, según especifica la resolución en la solicitud de Verificat, el año pasado fue el que menos multas se pusieron. Verificat pidió cifras de los últimos 15 años, pero el consistorio no entregó las de 2007 a 2018 alegando “una carga de trabajo inalcanzable o desproporcionada”, un motivo contemplado por la ley de transparencia en casos de bases de datos muy grandes o complejos.

De los 4,3 millones de multas que se han puesto en estos cuatro años, más de un millón y medio han sido por superar el límite de velocidad permitido. Le siguen aparcar sin dejar el comprobante horario, con 735.000 sanciones, y circular por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) con vehículos contaminantes, que ha acumulado 309.000 multas.

El certificado ambiental

Barcelona empezó a multar a los vehículos sin certificado ambiental a partir del 2020, año en que se pusieron 77.000 sanciones. En 2021 se pusieron 134.000 y en 2022, 97.000, a pesar de que el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya anulase la ordenanza municipal que regulaba la ZBE, alegando una carencia de informes que justifiquen las sanciones. Aun así, el TSJC decidió no ejecutar esta sentencia y, por tanto, no se dejó de sancionar a los vehículos contaminantes en ningún momento.

Entre los 550 tipos de infracciones presentes en la lista, destacan también pasar semáforos en rojo (219.000 multas), estacionar en zonas de carga y descarga (150.000) o utilizar el teléfono móvil mientras se conduce (49.000).

Diferencias por vehículos

El parque de vehículos privados de Barcelona está formado en un 58% por turismos, en un 27% por motocicletas, en un 5% por furgonetas y en un 2% por camiones.

Los coches son multados mayoritariamente por los motivos mencionados: superar el límite de velocidad (1,2 millones de multas), aparcar sin comprobante horario (463.000) y entrar en la ZBE sin poder hacerlo (214.000).

Por el contrario, las furgonetas reciben multas, sobre todo, relacionadas con el aparcamiento. Una tercera parte de sus sanciones son por aparcar sin comprobante de horario, y un 15% más por superar el tiempo de estacionamiento permitido.

Las motos son multadas, principalmente, por exceder la velocidad máxima, pero el siguiente motivo más común es el de estacionar donde no toca: en las aceras, en lugares prohibidos, en zonas reservadas, en islas peatonales o en plena calzada. Se han impuesto 110.000 multas en los últimos cuatro años por estas infracciones, una cuarta parte de todas las sanciones que se llevan los motoristas. Les siguen saltarse semáforos en rojo (21.000 multas), circular por carriles reservados a otros vehículos (14.000) y estacionar en calles urbanizadas sin aceras (13.000).

Los patinetes eléctricos han sido objeto de debate en los últimos años por la percepción ciudadana de que muchas veces invaden la acera. Pues bien, circular por la acera es la principal infracción que se imputa a patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal: se han puesto más de 15.000 multas en los últimos cuatro años por este motivo. Otras 11.000 multas, por saltarse semáforos en rojo, y casi 7.000 por conducir escuchando música. De hecho, las multas a patinetes eléctricos han aumentado en un 20% entre 2019 y 2022 y es uno de los vehículos que ha mostrado un mayor incremento, junto con los velomotores.

Los ciclistas, que acumularon casi 70.000 sanciones en este mismo periodo, fueron multados sobre todo por saltarse semáforos en rojo (19.000 multas), por escuchar música (14.000) y por utilizar el teléfono móvil durante la conducción (7.000).

Los distritos donde más se ha multado son el Eixample, Nou Barris y Sarrià-Sant Gervasi, donde se han puesto 712.000, 667.000 y 595.000 sanciones respectivamente. Por el contrario, en Gràcia, Horta-Guinardó y Sant Andreu tan s0lo se le han puesto 144.000, 168.000 y 189.000

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