Reforma en el eje de movilidad
Los ‘nobel’ de la arquitectura proyectan una estación de Sants luminosa
RCR Arquitectes concibe la reforma que debe culminar en 2026 con un edificio con más luz natural y abierto por los cuatro costados
![La remodelación de la estación de Sants de Barcelona, en imágenes](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/clip/79300c59-4590-4618-9045-a27b95dcb0d1_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg)
La remodelación de la estación de Sants estará lista en 2026 / ADIF
![Jordi Ribalaygue](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/epi/public/file/2022/0831/08/jordi-ribalaygue-d355398.png)
![Jordi Ribalaygue](https://estaticos-cdn.prensaiberica.es/epi/public/file/2022/0831/08/jordi-ribalaygue-d355398.png)
Jordi Ribalaygue
Periodista
Periodista especializado en información local de Barcelona y el área metropolitana. Ha trabajado en El Mundo, EFE, Público, Ara, Tot Barcelona y medios locales de Sant Adrià de Besòs y Badalona. Ha colaborado en la redacción del libro 'Objectiu Venus', sobre el barrio de La Mina.
La futura estación de Sants es el mayor reto que ha afrontado hasta ahora el despacho RCR Arquitectes, galardonado con el premio Pritzker de 2019, considerado el Nobel de la arquitectura. “Llevamos 35 años y un trabajo de la complejidad como el de este no lo habíamos hecho antes”, ha asegurado Ramon Vilalta, uno de los integrantes del prestigioso bufete, que ha presentado el proyecto este miércoles en el Col·legi Oficial d’Arquitectes de Catalunya. El plan traza que la remodelación absoluta del edificio debe finalizar en 2026 y se desafía a captar más luz natural en el interior y que resulte menos hermético.
“Una de las preocupaciones del edificio actual es que, espacialmente y a nivel lumínico, es muy triste”, define Vilalta, que recalca que la cobertura del inmueble se ampliará hacia la plaza dels Països Catalans y se concibe “casi como unas lámparas, con cuerpos absolutamente translúcidos”. Filtrarán la luz solar a través de unas aberturas en el techo, diseñadas como una réplica gigante de las vías de los trenes que seguirán circulando en el subsuelo.
A su vez, Vilalta ha recalcado que la renovada estación debe abrirse a los barrios y los vecinos del entorno. “El nuevo Sants busca ser muy poroso, que entre la luz natural y abrirse por las cuatro fachadas”, ha destacado el arquitecto, que ha confesado que el equipo de arquitectos aspira a conformar “la atmósfera más relajada posible” en la estación, por la que transitan 46 millones de pasajeros al año. Para 2030, se augura que ascenderán a 58 millones.
“Es impactante pensar que 150.000 personas pasan al día y que llegarán a ser 190.000. Nosotros venimos de Olot, donde somos unos 36.000 habitantes. ¿Cuántas veces tendríamos que pasar todos los vecinos al día para igualarlo?”, ha ironizado Carme Pigem, otra de las integrantes de RCR Arquitectes. Ha explicado que el interior del edificio se dividirá en forma de cruz y que la calzada al norte de la estación desaparecerá para encajar una amplia zona verde. “Donde no hay vías en el subsuelo, se plantarán árboles de verdad. Sacando viabilidad, la estación puede abrirse. También se gana un nuevo nivel de espacio para la ciudad”, sostiene.
El gabinete de arquitectura se ha coordinado con Adif y el Ayuntamiento de Barcelona, que vaticinan que el futuro edificio se convertirá en un icono. El encargo incluye reformar el entorno. Vilalta ha indicado que se quiere conservar el “espíritu” de la plaza dels Països Catalans y fomentar que la plaza de Joan Peiró como un eje de la vida de barrio en Sants. “En la estación, queremos intentar que la gente tenga unas salas en las que cuando se está cerca de entrar en el tren, se pueda estar tranquilo, sabiendo dónde está la vía y no sentirse apartado. Es un gran centro de movilidad, pero queremos pensar que conseguiremos que pueda transmitir paz y serenidad”, ha completado.
- Qué ha pasado con el autobús que ha provocado un accidente en el túnel de la C-32 entre Tordera y Santa Susanna
- ¿Qué pasa si tomas café sin azúcar todas las mañanas? Esto dicen los expertos
- Un accidente de bus en Pineda de Mar corta la C-32
- El Gobierno plantea adelantar a partir de los 62 años la jubilación parcial pero doblar los años cotizados requeridos
- El Mundo Today | Miles de personas se reúnen en la Plaza Catalunya de Barcelona para celebrar la vuelta a casa de Marta Rovira
- Una investigación liderada desde Barcelona logra reconstruir por primera vez el cromosoma fosilizado de un mamut lanudo de 52.000 años
- La iglesia del pantano de Sau vuelve a verse: hay una explicación
- La Seguridad Social empieza a multar desde ya a todos los autónomos que no hicieron este papeleo en junio