TERCER CONSELL DE MOBILITAT
Cinco ciudades metropolitanas ensayarán vetos circulatorios en días de alta polución
Badalona, Sant Just, Castelldefels, Sant Cugat y Sant Boi pactan con el AMB las prohibiciones en el casco urbano
Víctor Vargas Llamas
Periodista
VÍCTOR VARGAS LLAMAS / BARCELONA
Badalona, Sant Just Desvern, Castelldefels, Sant Cugat del Vallès y Sant Boi de Llobregat son los cinco municipios metroplitanos que aplicarán las primeras pruebas piloto en las que se restringirá la circulación de los vehículos más contaminantes dentro del casco urbano cuando se registren episodios de alta contaminación atmosférica.
La iniciativa se extenderá después a otras 12 localidades con las que el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ya está negociando las condiciones en las que se aplicará, según ha expuesto el vicepresidente de Movilidad y Transporte del ente, Antoni Poveda, en el marco del tercer Consell de Mobilitat. AMB y consistorios están definiendo esas áreas, "básicamente en los centros de las ciudades", donde los vehículos sin la etiqueta ambiental que concede la Dirección General de Tráfico (DGT) no podrán circular, según ha dicho Poveda.
El AMB también ha presentado este martes las nuevas señales viarias que se instalarán en los puntos de entrada a las rondas de la capital catalana para vetar el acceso a aquellos vehículos más contaminantes en la superficie delimitada por dichas vías. El ente supramunicipal ha trabajado en coordinación con los consistorios de Barcelona, L'Hospitalet, Cornellà, Esplugues y Sant Adrià de Besòs para implementación de las nuevas señales con las que delimitar las zonas de bajas emisiones dentro del contorno de la Ronda de Dalt y la del Litoral.
Los carteles prevén dos casuísticas: el del veto en caso de episodio de alta contaminación, que entrará en vigor en diciembre de este año, y la prohibición de circular los laborables de lunes a viernes de 7.00 a 20.00 horas, los vehículos más contaminantes, aquellos que no tengan la denominación 0, Eco, C y B, que se aplicará a partir de enero del 2020.
PÁRKINGS DISUASORIOS
Poveda ha avanzado que también se realizarán tests sobre el terreno de los nuevos 'park&ride' del AMB durante el próximo otoño, en los que participarán Castelldefels, Sant Joan Despí y El Papiol. El servicio contará con una señalización específica en los mismos aparcamientos y funcionaría a través de una 'app' que autoriza a una matrícula en concreto a usar esa plaza reservada tras la validación del título.
El gobierno metropolitano también ha presentado el proyecto Biciempresa, por el que las compañías y empresas que lo pidan podrán contar con un máximo de cinco bicis durante un periodo de 6 meses para que la susen sus empleados y así "favorecer un aumento del uso cotidiano de este medio de transporte", ha destacado Poveda.
- Esta fruta no la come casi nadie, siempre está en los supermercados y está llena de proteína y antioxidantes
- El apellido de origen gitano que tienen más de tres millones de españoles
- Crisis en una escuela compleja de Badalona: pierde a 20 profesores de un plumazo tras el proceso de estabilización docente
- ¿No sabes qué hacer con tanto calabacín? Tres recetas para aprovecharlos
- Vecinos de Sants piden al Ayuntamiento de Barcelona que compre su bloque para no quedarse sin alquiler
- Un brote de salmonelosis en un bar de Barcelona deja al menos 22 afectados tras comer tortilla de patatas
- La nueva multa de la DGT a quien no lleve esto en el coche a partir de agosto
- La inauguración de los Juegos vive un gran final tras el despropósito