Nueva oleada de huelgas en el metro de Barcelona para martes y miércoles

El metro de Barcelona inicia el martes la tercera oleada de huelgas en lo que va de año. La plantilla está inmersa en una negociación del convenio colectivo que se encuentra en una situación de absoluto estancamiento, en la que ni el comité de empresa ni la dirección de TMB dan su brazo a torcer desde enero. El pato lo pagarán los usuarios, que entre las 8 y las 10 horas y de 17.45 a 20 horas, con servicios mínimos del 50%, y entre las 20.00 y las 21 horas, con un tren de cada tres, deberán buscar alternativas para no ver alterada su rutina. El paro, además, coincide, y no es por casualidad, con la feria Alimentaria, una de las citas económicas más importantes del año para la capital catalana.

El miércoles también está previsto que el metro funcione al 30% entre las 9 y las 15 horas. Ese mismo día, los trabajadores están convocados a una manifestación a las 10.30 horas que irá de plaza de Urquinaona hasta Sant Jaume, donde harán oír su voz ante el Ayuntamiento de Barcelona. TMB considera que los servicios mínimos dictados por Treball serán “insuficientes para absorber la demanda normal de las franjas de afectación, sobre todo en la hora punta de la mañana del martes, cuando se suelen registrar unas 200.000 validaciones en la red de metro”. La empresa recomienda buscar alternativas durante los momentos de mayor afluencia de viajeros. 

"ESTRATEGIA AGRESIVA"

Antonio Ceballos, presidente del comité de empresa, asegura que la empresa mantiene una “estrategia muy agresiva, sin ofrecer nada nuevo desde hace semanas”. Los trabajadores pusieron como condición para detener la huelga que la compañía pague de media 35 euros por trabajador al mes, propuesta que, según el representante sindical, fue rechazada. La plantilla está convocada a una asamblea el 5 de mayo para decidir futuras movilizaciones que, de mantenerse el conflicto laboral, incluirá sin duda nuevas jornadas con el metro a medio gas. Ya pararon a finales de febrero durante el Mobile World Congress. Y el fin de semana del Barça-Madrid. “Viendo la situación radicalizada de la empresa, también a la fuerza tendremos que radicalizarnos nosotros”, sostiene Ceballos, que está convencido de que la empresa “le están costando más las huelgas que lo que piden los trabajadores”. 

Las huelgas protagonizadas por los trabajadores y los cortes por obras en las líneas 4 y 11 han provocado un descenso del 2,5% de pasajeros en el servicio de metro de Barcelona durante el primer trimestre de 2016, lo que equivale a casi 2,4 millones de viajeros menos en comparación con el mismo periodo del 2015, según ha informado hoy el Área Metropolitana de Barcelona. El AMB ha apuntado que el descenso del 2,5% en el número de viajeros evidencia la repercusión de los episodios de huelga del mes de febrero y los cortes por obras en las líneas 4 y 11 entre los días 19 y 28 de marzo. Por contra, el servicio de bus, en este mismo periodo, ha crecido un 2,16%.