CONTROL DE La obra
El suelo baja un milímetro en la Sagrada Família por el túnel del AVE
La tuneladora que desde el martes está excavando el túnel del AVE a cuatro metros de la vertical de los cimientos de la fachada de la Glòria de la Sagrada Família había causado hasta ayer por la noche un hundimiento del suelo de 1,5 milímetros en el centro de la calzada de Mallorca y de un milímetro en la acera a la altura de la pared del templo. Así se desprende de los datos obtenidos (en uno de los diversos sistemas de vigilancia en funcionamiento) en los controles manuales que realizan cada hora, día y noche, los numerosos equipos de tres topógrafos de la empresa Sol Data que cubren la manzana, entre Marina y Sardenya.
Estos movimientos están en la franja baja de hasta tres milímetros sin incidencia en los edificios, la misma que según informó hace unas semanas el gestor de infraestructuras Adif, responsable de la obra, se registró en la excavación entre la Meridiana y el pozo de Mallorca-Padilla.
El arquitecto director adjunto de la Sagrada Família, Jordi Faulí, explicó anoche que es «una banda de tranquilidad» y añadió que hay que esperar a los próximos días para hacer más mediciones y ver la evolución del terreno. Faulí dijo que de acuerdo con los dos equipos de técnicos de la Unesco instalados ahora en el monumento, se hará un seguimiento a largo plazo del aumento del nivel de las aguas subterráneas.
A MEDIA PANTALLA / Desde que, como informó este diario, el topo mecánico inició el tramo de la fachada de la Glòria hoy hace 72 horas, la perforación ha continuado casi a pleno rendimiento a 37 metros de profundidad. Fuentes de la obra han informado que la máquina afrontará hoy, si no surgen imprevistos, los últimos metros de los 50 que tiene la fachada, aún en construcción. Tras ella se encuentra la gigantesca nave central, con techo depedrísmodernista, donde se trabaja a destajo para que esté acabada el 7 de noviembre cuando llegue el Papa.
Al finalizar el tramo de la Glòria, la máquina estará ante el pilote número 50 de los 104 que forman la pantalla de protección construida para proteger los cimientos del templo. Es a mitad de camino de un recorrido que la tuneladora hace en paralelo a solo 0,75 metros de los pilotes. Una proximidad no exenta de incertidumbres a tanta profundidad.
- Qué ha pasado con el autobús que ha provocado un accidente en el túnel de la C-32 entre Tordera y Santa Susanna
- ¿Qué pasa si tomas café sin azúcar todas las mañanas? Esto dicen los expertos
- Un accidente de bus en Pineda de Mar corta la C-32
- El Gobierno plantea adelantar a partir de los 62 años la jubilación parcial pero doblar los años cotizados requeridos
- El Mundo Today | Miles de personas se reúnen en la Plaza Catalunya de Barcelona para celebrar la vuelta a casa de Marta Rovira
- Una investigación liderada desde Barcelona logra reconstruir por primera vez el cromosoma fosilizado de un mamut lanudo de 52.000 años
- La iglesia del pantano de Sau vuelve a verse: hay una explicación
- Trump, evacuado tras ser herido de bala: última hora y todas las reacciones en directo