El límite de 80 km/h rebaja la contaminación por el tráfico un 11% en el área de Barcelona

La contaminación atmosférica generada por el tráfico rodado se redujo en un 11% el pasado año como consecuencia de la limitación de la velocidad a 80 km/h en las entradas a Barcelona, lo que permitió disminuir 30.000 toneladas anuales de combustible, el 3,7% del consumo anual metropolitano.

Elconsellerde Medi Ambient, Francesc Baltasar, se ha felicitado por los resultados obtenidos cuando se cumple un año del plan anticontaminación, aunque ha insistido: "Estamos a la mitad de camino y queda mucho por hacer".

Los elementos medidos en el marco del plan de actuación para la mejora de la calidad del aire son el dióxido de nitrógeno y las partículas inferiores a diez micras de diámetro (PM10). Los resultados presentados por elconsellerhan sido obtenidos gracias a los más de 9 millones de datos ofrecidos por 141 puntos de medición de la contaminación atmosférica.

Posible petición de una prórroga

De los resultados se desprende que 16 municipios de la primera corona redujeron un 13% la emisión de PM10 respecto al 2007, rozando el límite máximo permitido por la UE de 40 microgramos por metro cúbico. En la segunda corona se redujo también un 13%, hasta los 36 microgramos por metro cúbico, dentro del límite comunitario.

Por su parte, la cantidad de dióxido de nitrógeno disminuyó un 6% respecto al 2007, quedando en los 45 microgramos por metro cúbico, todavía cinco puntos por encima del límite europeo.

En 2008 "solo 11 de los 40 municipios en los que se aplica la reducción de velocidad superan los límites de contaminación, cuando en el 2007 eran 21", ha asegurado elconseller. Baltasar se ha remitido a los resultados que se presenten en 2010 sobre la posibilidad de pedir a la UE una prórroga en el cumplimiento de la normativa y evitar sanciones económicas.

Municipios con más contaminación

A pesar de la reducción, hay seis municipios que sobrepasan el límite de dióxido de nitrógeno: Barcelona, Cornellà y El Prat de Llobregat, Mollet del Vallès, Sabadell y Santa Perpètua de Mogoda. Los que sobrepasan el límite de partículas PM10 son, además de algunas zonas del centro de Barcelona, El Prat de Llobregat, El Papiol, Sant Feliu de Llobregat, Mollet del Vallès, Montcada i Reixac, Pallejà, Sabadell, Sant Vicenç dels Horts, Sant Andreu de la Barca y Santa Perpètua de Mogoda.

Aunque elconsellerha reconocido que la bajada de la producción industrial debido a la crisis económica puede tener algo que ver con la disminución en un 44% de los gases que emite el sector industrial, lo ha achacado a las "medidas correctoras aplicadas por la industria".

Baltasar ha puntualizado que hasta el mes de agosto "no había crisis" y solo a partir de ese momento pudo observarse una reducción en un 5,9% en la circulación de vehículos, y ha subrayado el esfuerzo realizado en transporte ferroviario de mercancías.