Badalona llevará a los tribunales el decreto de las ZBE catalanas recién aprobado

La aprobación por parte de la Generalitat del decreto del 'Pla de Qualitat de l'Aire, horitzó 2027', que en definitiva da luz verde a la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) catalanas, ha levantado ampollas en el gobierno local de Badalona. El alcalde de la tercera ciudad catalana, Xavier García Albiol, ha avanzado a EL PERIÓDICO que recurrirán a la Justicia para impedir que la ZBE se implante en Badalona tal y como el Govern pretende: "Cuando tengamos el decreto en nuestras manos, impugnaremos su aplicación ante la justicia ordinaria". Lo harán, probablemente, a través de un recurso contencioso-administrativo, detallan fuentes municipales.

La clave para entender la oposición por parte del gobierno municipal a la aplicación de la norma recae en "la realidad del parque automovilístico de Badalona", sostiene Albiol, relacionada con la restricción a los vehículos con etiqueta ambiental B, la de color amarillo. La norma catalana apunta que en las ciudades de más de 50.000 habitantes los coches 'etiqueta amarilla' no podrán circular por las ZBE los días de avisos por contaminación de NO2 a partir del 1 de enero de 2026.

Las nuevas ZBE catalanas entran en vigor: vetarán en 2028 a todos los vehículos con etiqueta amarilla

Según detalla el alcalde, el 52% de los coches de Badalona no tiene etiqueta o tiene etiqueta amarilla. Misma situación para el 78% de los camiones y para el 65% de los vehículos comerciales, explica Albiol: "Esto quiere decir que la mitad de los vecinos de Badalona se tendrían que cambiar de coche en tres años". "No se puede sancionar a la mitad de la población de esta manera", declara el edil popular.

"La ZBE se ha de hacer de manera ordenada, de lo contrario, es un castigo a los vecinos con menos recursos y a las personas de edad avanzada", asegura Albiol.

Los tempos, a tenor del ejecutivo local, deberían ser mucho más lentos y, sobre todo, "progresivos". Albiol propone que la norma aplique, en primer lugar, solamente a "una zona reducida" de la ciudad. El alcalde señala que esa zona debería ser "el centro administrativo", aunque matiza que, en todo caso, tal decisión se tomará cuando "el Área Metropolitana de Barcelona envíe el estudio de impacto económico que tendrá la ZBE en la ciudad".

Un aspecto, el de la falta de un estudio de tales características, que el alcalde recuerda "ha provocado que la Justicia tumbe las ZBE de cuatro ciudades del área metropolitana". De hecho, el propio Ayuntamiento de Badalona anuló su ordenanza a la espera, precisamente, de informes de valoración económica: "Badalona demostró responsabilidad y sentido común con esa decisión", mantiene el alcalde.

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