Toni Bou pasea su moto por las mesas de la redacción de EL PERIÓDICO
El piloto catalán de Montesa-Honda, que acaba de ganar en Italia su título mundial nº 20 de trial, asegura que peleará por el próximo
Ha llegado discretamente de una rueda. Su moto no hace ruido, no saca humo, ni siquiera tiene sillín. Toni Bou (Piera, Barcelona, 17 de octubre 1986) no lo necesita, él se apoya en sus pequeñas estriberas y agarran fuerte su moto por el manillar. Sus piernas y, muy especialmente, sus rodillas son de acero inoxidable y si los abrazas al saludarlo, crees que estás rodeando una de las columnas de la Sagrada Familia. Es pura roca, por eso maneja a su capricho una moto que, por reglamento, no puede pesar menos de 70 kilos. Y su Montesa-Honda pesa eso: 70 kilos.
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Bou ha venido a la redacción de El Periódico este mediodía para celebrar con nosotros sus 20 títulos del mundo y para agradecernos que contemos sus gestas. Le hemos pedido que suba por la escalera metálica y, pese a decir que era “difícil, difícil”, pues apenas había espacio para girar, lo ha hecho. Y no lo ha intentado una, dos, tres, cuatro veces, no, le ha salido a la primera, como no. Y, luego, ya en broma, se ha paseado por el perfil de una de nuestras mesas. No las tenía todas consigo porque el suelo era un poco resbaladizo, pero Bou ha hecho las delicias de todos nosotros, al dejarnos boquiabiertos con su equilibrismo.
DOS AÑOS MÁS PELEANDO
“Ha sido estupendo ganar el décimo título al aire libre e igualar el número de títulos que tengo en ‘indoor’, pero la verdad es que me ha costado más que nunca”, explica Bou. “Y no porque Adam (Raga, su gran rival) haya vuelto a hacer una gran temporada, que también, sino porque mi espalda, al principio de año, estaba para no correr. Y corrí. Luego, ya he ido mejorando poco a poco y, al final, todo ha salido redondo”. Bou no tiene intención alguna, no ya de retirarse, sino de cambiar de especialidad pues a que le tienta probar otras cosas. “Tengo contrato con Honda dos años más, así que intentaré seguir ganando”.
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