MOVILIDAD SOSTENIBLE
Holaluz y Cooltra se alían para la sostenibilidad
La comercializadora será la proveedora de energía 100% renovable de la alquiladora de motos eléctricas
Agustí Sala
Redactor jefe de Economía
Además de El Periódico, trabajé de 1989 a 1990 en La Economía 16, como responsable de Economía en el Diari de Barcelona, de 1989 a 1990; en la sección de Economía de TVE Catalunya de 1987 a 1989, en Antena 3 de Radio, de 1985 a 1987 y en el Diari Menorca, de 1983 a 1985 y Radio 80-Menorca. Además la licenciatura en Ciencias de la Información por la Universitat Autònoma de Barcelona (1992-1986), tengo un posgrado en dirección general (PDG) 2011-2012y un curso de Márketing Digital y Redes Sociales por la EAE Business School
Agustí Sala / Barcelona
Holaluz y Cooltra han decidido aliarse para promover la movilidad sostenible. La comercializadora se convierte de esta forma en proveedora de energías 100% de origen renovable de la compañía de alquiler de motos eléctricas.
El acuerdo se ha presentado en el marco de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura. La alianza entre las dos compañías está fundamentada en el impulso "de una visión compartida del mundo". A ambas compañías le une la visión de apuesta por la sostenibilidad. "Desde Holaluz estamos liderando el cambio de modelo energético en España para lograr un mundo 100% autosostenible", asegura Carlota Pi, cofundadora de Holaluz.
Por su parte, Timo Buetefisch, consejero delegado de Cooltra, afirma que "la sostenibilidad y el respeto por el medio ambiente" se han convertido en "partes esenciales" de la empresa.
20 millones de kilómetros
Cooltra tiene una flota de más de 2.000 motos eléctricas que, al final del año actual, habrán recorrido 20 millones de kilómetros. Cada uno de estos vehículos ahorra unos 100 gramos dióxido de carbono por cada kilómetro.
Las grandes apuestas de Holaluz son la movilidad eléctrica y el autoconsumo. Hace pocas semanas pusieron en marcha la primera instalación de autoconsumo compartido en una vivienda de Rubí (Vallès Occidental). También han diseñado un servicio de instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos con una tarifa especial.
"Si tenemos en cuenta los 1.600 kilómetros mensuales que acostumbra a hacer un coche, el coste en electricidad con tarifa especial sería de 20,76 euros, minetras que con el precio medio del combustible fósil serían 112 euros" explica Carlota Pi.
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