Ni coches, ni motos. Se imponen los ecohíbridos. Eco, de económicos. El prefijo sostenible de moda ahora también resta al medio ambiente daños colaterales al bolsillo. Los vehículos que vienen son eléctricos y unipersonales. Eso, traducido en euros, quiere decir que se aparcan en el hueco entre dos coches y gastan apenas 35 céntimos en llenar el depósito.

“En el 87% de los desplazamientos se recorren menos de 32 kilómetros y en el 93% de los casos, ocupa el vehículo una sola persona”. Myers Motors echa mano de las estadísticas para justificar la ficha técnica de su NmG (No más Gasolina). El híbrido de tres ruedas que construyen en Ohio (en la foto) tiene estatus de moto y aparencia de haber pasado el casting de Los autos locos. No llega a los 3 metros de largo y ocupa poco más de un metro de ancho. Es eléctrico, y eso supone que ahorrará a sus conductores las cuatro horas que se pasan cada año llenando el depósito, según las cuentas de Myers Motors. Alcanza 120 km/h y tiene autonomía para casi 50 kilómetros. Está disponible en toda la gama de colores con nombre de frutas y flores desde 36.000 dólares (23.226 euros). Al margen de las calles, se instalará en junio en una exposición en el Museo de Ciencia e Industria de Chicago.

Commuter Cars también ha colocado en sus concesionarios un coche con ecoconciencia. George Clooney ya se ha dejado fotografiar con su ejemplar de Tango T600. El “coche urbano más rápido”, añade el subtítulo de catálogo. El mini eléctrico alcanza los 240 km/h, puede llegar a tener una autonomía de 320 kilómetros y se aparca perpendicular a la acera (mide 2,57 x 0,99 m.). Sale por 108.000 dólares (69.683 euros).